澳门葡亰手机版北京白河大桥压塌案开审 检方索赔1556万

【中国经营网综合报道】昨日,货车超载压塌怀柔区宝山寺白河大桥一案在怀柔法院开庭审理。检方以交通肇事罪对司机张文军提起公诉,并要求他和货车经营者曹得全、曹学鹏父子共同赔偿桥梁损失1556万元。  据京华时报报道,公诉机关指控称,2011年7月19日零时,河北来京人员张文军驾驶一辆重型半挂牵引车,自怀柔区某沙场超载装满沙石后,运送至某修路工地。途经宝山寺白河大桥,在车辆行驶至大桥中间时,车尾突然向下坠,车头往上抬高,白河桥瞬间垮塌。事发时桥梁呈“W”波浪形整体坍塌,部分桥体折断,桥体的大量钢筋裸露在外。  检方认为,张文军违反《道路交通安全法》因而发生重大事故,致使公共财产遭受重大损失,且情节特别恶劣,应当以交通肇事罪追究刑责。鉴于他到案后如实供述其行为,建议对张文军处以4-6年的量刑,并与货车经营者曹得全、曹学鹏父子共同赔偿损失1556万元。  在庭审现场,肇事司机张文军称,他在事发前4个月被老板曹得全、曹学鹏父子雇佣来当货车司机,谈好每月固定工资4000元,但是至今还有1万多元钱未发,他只能继续在这里干。拉货多少与他其实并没有直接利益关系,但是一辆货车装得越多,老板的利益就越大,所以货车才严重超载。  此外,据他称,老板曹学鹏在第一次带着他到沙石厂拉货拿票后,每次根据票来拉货,而票都掌握在老板手中,所以他无法决定拉多少沙石。此外张文军还怀疑老板的车经过了改装,才能超载如此之多。  然而,货车老板曹得全否认自己故意让货车超载运输,他透露自己的儿子此前还提醒过司机不能超载,注意安全。对于1556万元的赔偿要求,曹得全表示无力偿还,但愿意尽力补偿。
对于检方1556万元赔偿的要求,张文军和曹得全父子均表示无力偿还,法庭并未当庭宣判此案。  值得注意的是在庭审现场,肇事司机张文军的妻子情绪失控,翻过围栏冲向了货车老板曹得全。“欠债还钱,都是你害了他,我和你拼了。”张文军的妻子一把抓住曹得全的衣领使劲往外拖。见此状况,法警和法官立刻上前将他们拉开。

33岁的司机张文军驾驶一辆严重超载沙石车,在通过怀柔区宝山寺白河桥时导致桥梁坍塌,造成1500余万元损失。昨天上午,被控交通肇事罪的张文军在怀柔法院受审。
2011年7月19日凌晨,张文军驾驶一辆重型半挂牵引车,自怀柔某沙场装满沙子后,运往当地某修路工地。途经怀柔白河大桥中段时,张文军突然感到车尾下坠,车头翘起,紧接着他便和车子一起跌落桥下。
经公安部门调查,张文军所驾货车的载重量本为30吨,但事发时其车上所装沙子足有100吨。因车辆严重超载导致桥梁垮塌,被毁桥梁的价值经鉴定达1500余万元。此次开庭,怀柔公路分局共向张文军及货车车主曹某父子提起了1500余万元的附带民事赔偿要求。
昨天上午,对于检方的指控,张文军表示认罪,也并未对公路局的索赔数字提出异议。但他补充说:“我愿意赔,可家里真困难。”车主曹某父子则表示愿意在能承受范围内赔偿。
据了解,怀柔区宝山寺白河桥始建于1987年。该桥5年前刚进行过结构加固,设计核载重量不超过55吨。去年年末,修复后的白河桥恢复通车
来源:北京日报 2012/6/27

北京怀柔白河桥,又名宝山寺白河桥,位于怀柔区四宝路,跨越白河,桥梁与河道正交,桥梁全宽11.5米,其中桥面宽度9米,两侧各1.25米人行步道,全长232.81米。

33岁的司机张文军驾驶一辆严重超载沙石车,在通过怀柔区宝山寺白河桥时导致桥梁坍塌,造成1500余万元损失。昨天上午,被控交通肇事罪的张文军在怀柔法院受审。
2011年7月19日凌晨,张文军驾驶一辆重型半挂牵引车,自怀柔某沙场装满沙子后,运往当地某修路工地。途经怀柔白河大桥中段时,张文军突然感到车尾下坠,车头翘起,紧接着他便和车子一起跌落桥下。
经公安部门调查,张文军所驾货车的载重量本为30吨,但事发时其车上所装沙子足有100吨。因车辆严重超载导致桥梁垮塌,被毁桥梁的价值经鉴定达1500余万元。此次开庭,怀柔公路分局共向张文军及货车车主曹某父子提起了1500余万元的附带民事赔偿要求。
昨天上午,对于检方的指控,张文军表示认罪,也并未对公路局的索赔数字提出异议。但他补充说:“我愿意赔,可家里真困难。”车主曹某父子则表示愿意在能承受范围内赔偿。
据了解,怀柔区宝山寺白河桥始建于1987年。该桥5年前刚进行过结构加固,设计核载重量不超过55吨。去年年末,修复后的白河桥恢复通车
来源:北京日报 2012/6/27

北京怀柔白河桥,上部为4孔净跨50米的钢筋混凝土钢架拱,矢跨比1/10,下部结构为实体墩台,嵌岩桩基础。该桥始建1987年,2006年上部结构加固,经检测为二类桥梁,设计荷载为汽车─20级。

澳门葡亰手机版,北京怀柔白河桥坍塌事故

2011年7月20日凌晨零时40分,一辆重达160吨的严重超载沙石6轴货车(车长14米、宽2.5米、高2.2米),通过北京怀柔区宝山寺白河桥第一孔时发生桥梁坍塌,目前4孔全部坍塌,无人员伤亡。宝山寺白河桥始建1987年,2006年上部结构加固,经检测为二类桥梁,设计荷载为汽车─20级(6轴货车车货总重不超过55吨)。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》(交通运输部2000年第2号令),货车车货总重超过46吨不允许擅自上路,而该车已经超过160吨,属于严重超载非法上路。

事故发生后,北京怀柔公路分局人员立即赶赴现场,第一时间启动应急预案,设置提示标志,制定绕行路线,应急抢险队伍立刻到达现场,并完成围挡设置,并安排专门人员进行交通导行,同时上报区应急办和北京市交通委路政局。

一审法院经审理查明,2011年7月19日零时许,张文军驾驶一辆重型半挂牵引车运载沙石料,行驶至怀柔区宝山寺白河桥时,因车辆严重超载110余吨,致使桥梁垮塌。经怀柔区价格认证中心鉴定,被毁的桥梁价值1556万余元。经北京市公安局怀柔分局交通支队认定,张某承担此事故全部责任。事发后,一审法院以交通肇事罪,判处张某有期徒刑4年,并承担连带赔偿责任,赔偿怀柔公路分局1556万余元。张某认为量刑太重,责任不能全由自己承担,提起上诉。

2013年9月24日二审开庭,二中院审理期间,针对双方关于桥梁价值及赔偿数额认定的争议焦点,重新委托北京京评价格评估有限公司进行评估,评估结果被毁大桥价值为273.8万余元。

针对此鉴定,怀柔公路分局称,鉴定对拆除、清理被压垮大桥所发生的实际费用及修路前先行修建一条便道的费用没有体现;也没考虑监理费、设计费、勘察费等,鉴定结论不合理。

市检二分院认为,一审认定的大桥价值不准确,导致量刑失当、民事赔偿有误,建议按二审期间的价格评估报告等依法改判。

2013年11月20日上午,二中院作出终审判决,以交通肇事罪判处张文军有期徒刑三年,其与曹某父子连带赔偿怀柔公路分局273.8万元。二中院审理认为,张文军的行为已构成交通肇事罪,应赔偿相应经济损失。曹某父子作为雇主,应承担连带赔偿责任。

白河桥垮塌的原因是车辆荷载严重超重。北京市怀柔区价格认证中心所作价格鉴定,所依据重建桥梁的方案与垮塌桥梁的结构不同,不能证明垮塌桥梁的价值;拆除、清理被压垮大桥及修建便道虽实际产生费用,但并非垮塌桥梁本身的价值;对于监理费等费用,2001年北京市建设工程预算定额中不涉及此内容,故对怀柔公路分局所提二审所评估价值不合理的意见不予支持。一审判决在定罪及适用法律上正确,但对被毁桥梁的价值认定有误,故依法予以改判,作出上述判决。

判决后,张文军的妻子称,虽然判决刑期减了,“但是我们还是不满意,我们没有责任。张文军全部都是听老板曹某的,曹某曾说出问题他担着,但是现在却将我老公关押,所以我们还将申诉”。

原址计划重建/宝山寺白河桥

2011年7月21日,施工单位进行旧桥拆除施工完毕。另外,新桥勘察设计工作已经开始,计划在原址新建一座桥梁。预计设计图纸完成后,3个月完成施工。桥梁垮塌影响到牛圈子村、白河南村、小黄木厂村、大黄木厂村4个村(250余户)村民的出行。宝山镇政府已对4个村的村民入户进行宣传、解释工作,说明情况,取得村民的理解和配合。

更多关于“北京怀柔白河桥”等全国桥梁建设规模和桥梁建筑施工企业资质,可以登入本网建设通进行查询。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

CopyRight © 2015-2020 澳门新葡亰6609平台游戏 All Rights Reserved.
网站地图xml地图