澳门新葡亰6609平台游戏访崇左市常务副市长蒋连生:“陆路东盟”看崇左

澳门新葡亰6609平台游戏,“中国-东盟自贸区”给崇左创造出历史性的发展机遇,所以我们提出的口号是“陆路东盟崇左看”。但在实际操作过程中,我们也遇到了一些困难。  崇左市位于广西壮族自治区西南部,2003年8月6日正式挂牌成立,是广西最年轻的地级市,下辖七县市区,其中宁明、龙州、大新、凭祥四县(市)与越南接壤,边境线长533公里,有国家一类口岸3个,二类口岸4个,边民互市点13个,
全市总面积1.73万平方公里,人口240万,壮族人口占88.3%。崇左市是南宁-新加坡经济走廊起点区域的城市,也是广西北部湾经济区六市中唯一的陆地边境城市。  本报记者
屈丽丽
北京报道  崇左人有句俗话:推开门就是越南,走两步就进东盟。这个地处广西壮族自治区西南、建市不过8年的年轻城市,与越南相邻,拥有533公里边境线和闻名遐迩的友谊关(旧称镇南关),在中国面向东盟开放合作大棋局中的地位可以想见。  今年3月底,崇左市下辖的凭祥综合保税区正式通关运行,成为“南宁-新加坡经济走廊陆路大通道”重要枢纽。曾因经济欠发达长期不为外界所了解的崇左市,将面临怎样的机会与挑战呢?日前,来京进行“陆路东盟商务文化节”推广活动的崇左市委常委、常务副市长蒋连生接受了《中国经营报》记者专访。  “陆路东盟南崇经济带”启动  《中国经营报》:听说你们正在建设“陆路东盟南崇经济带”,能否介绍一下最新的进展?  蒋连生:“陆路东盟南崇经济带”,是按照“中国南宁—新加坡经济发展战略”构想,提出打造的南宁到崇左180公里高速公路沿线的一条经济通道。加快推进陆路东盟建设,不仅是崇左“十二五”期间的核心战略,也是崇左所在的广西北部湾经济区达成的一个共识。目前,我们与北部湾经济区管委会正在共同编制《中国-新加坡经济走廊:南崇经济产业带发展专项规划》。  在该规划中,重点突出了南宁-凭祥友谊关高速公路沿线的九大工业园区,其中包括2008年12月经国务院批复建设的广西凭祥综合保税区,有面积达17平方公里的中越凭祥跨境经济合作区,还有边境合作经济区、空港物流园、中国东盟青年产业园以及国际物流区等。凭祥综合保税区已完成建设,在3月底正式运行,中越凭祥跨境经济合作区,则是我国第一个先行先试跨境合作区。在上述工业园中将重点部署六大产业,即糖业、绿色农业、新兴能源工业、现代物流与贸易、新兴造纸业、农副产品加工业。  《中国经营报》:你们重点部署的六大产业,是基于何种资源优势和战略考虑?  蒋连生:崇左是以糖、锰为主要产业的新兴城市。崇左是中国的“糖都”,甘蔗种植面积稳定在400万亩左右,糖业是一个循环产业,除白糖外,还可生产蔗渣纸、味精、酵母等,甘蔗叶能用来发电,仅蔗渣纸年产能即近100万吨。崇左又是全国最大的锰业基地,锰矿储量达1.39亿吨,绿色锰业正成为崇左的第二大产业。这为我们发展新兴能源工业奠定了基础,因为锰可以做成锰离电池替代柴油,是新型的清洁能源。  崇左有天然的区位优势发展现代物流与贸易服务业,凭祥口岸是广西最大的陆路边境口岸,2010年货物进出口量达454万吨,总金额超过人民币400亿元。  在此基础上,我们计划“十二五”期间全市工业总产值超过1000亿元,其中糖业循环经济总产值要达到300亿元、锰业循环经济总产值达到300亿、有色金属(包括建材、化工工业)总产值达到300亿元以上。  用好硬环境
改善软环境

本报记者 齐洁
北京报道  “打开门就是越南,走两步就进东盟。”这是对广西崇左市区位优势的形象描述。广西崇左市是中越“两廊一圈”和南宁—新加坡经济走廊的重要节点城市,拥有国家一类口岸3个,二类口岸4个,边民互市点13个,同时她还是中国通往东盟最便捷的陆路大通道。  崇左市还被誉为中国的“糖都”和“锰都”,锰矿储量居全国之首。如今,这座2003年才建市的城市,正借着口岸经济的东风成为边境线上的一颗明珠。  做东盟开放合作的区域性新兴城市,正是崇左的发展目标。目前,崇左正加快陆路东盟南(宁)崇(左)经济产业带建设,崇左市副市长吴岩在接受《中国经营报》专访时称,崇左将不断拓展与东盟国家的多种合作,成为连接中国与东盟的重要物流通道和贸易纽带。  做面向东盟的“大后方”  《中国经营报》:崇左具有独特的区位优势,基于这点崇左提出“陆路东盟”的概念,“陆路东盟”战略的具体内容是什么?崇左采取了哪些措施推进陆路东盟的建设?  吴岩:我们崇左虽然属于后发展欠发达地区,但是自然环境好,有很强的地域优势,崇左有四个县(市)与越南接壤,是广西陆地边境线最长的市,已形成了中国通往东盟便捷的陆路大通道。陆路东盟是在中国—东盟自贸区背景下,以陆路交通为纽带,带动沿线节点城市形成综合产业带。旅游带发展的轴线带状经济的地域空间,是由越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚和新加坡七国组成,广西崇左也是中国面向越南的南大门,在陆路东盟建设过程中居于重要地位。“陆路东盟”是崇左今后作为面向东盟前沿城市的重点发展战略。  崇左以打造中国—东盟最便捷的陆路大通道为目标,加强与越南的交通基础设施等重点合作项目的规划建设,推进一站式通关模式。在口岸贸易方面,我们与越南建立了合作,与东盟其他国家也在加强贸易合作,同时推进口岸通关便利化,在通关便利化中,我们建立了预约报关,提前预约保证生鲜货物能够快速出入境,海关还是非常配合的,如泰国水果就是通过越南友谊关进来。  在经贸合作中,我们利用广西凭祥综合保税区开放度高的优势,推进与越南等东盟国家的贸易合作。还以此为突破口,加强与东盟国家在农业、工业等领域的深度合作,如我们重点推进了中越凭祥—同登跨境经济合作区,中越合资崇左电厂,农业甘蔗种植等方面的合作。还将进一步整合包括北部湾区域在内的旅游资源品牌,形成大旅游网络,加强与东盟国家的旅游合作,把崇左建成面向东盟的区域性国际旅游集散地。  《中国经营报》:崇左在陆路东盟的基础上提出要全力打造“陆路东盟南崇经济带”这是基于何种背景提出的?其战略定位是什么?崇左作为一个很年轻的城市,有区域优势但是缺乏工业制造业等产业的积淀,那么这条产业带将如何实现产业聚集效应?  吴岩:随着中国—东盟自贸区的全面建成,东盟进入了全方位对外开放的时期。作为中国—东盟陆路大通道上边境口岸城市,发挥我们的新政策与功能优势,崇左提出了陆路东盟南崇经济带的发展战略。而崇左是“南宁—新加坡经济走廊”和“南宁—河内经济走廊”的起点城市或节点城市,希望在构建这两大经济走廊中起到示范作用。  为此,我们提出了打造“陆路东盟南崇经济带”,要构建“一带三区”的空间发展格局,一带是广西北部湾经济区凭祥组团陆路东盟南崇经济带;三区是现代农业经济区、矿产加工经济区、林木加工经济区。  在南崇经济带上,我们将利用已有的南友高速、国道、铁路及未来规划的高铁,拉通崇左、扶绥、凭祥三大核心城市,形成集重点城镇、产业园区、文化旅游于一体的陆路东盟南崇产业带、交通带、旅游带,打造为崇左城市发展的核心轴线。  在这条产业带上,我们采用“请进来,走出去”战略,利用国内外优势资源,探索重点依托跨境、境内、境外合作区等方式,发展科技含量与产业附加值高,前景巨大的出口制造加工业。在加工制造方面,我们也拥有资源优势,如崇左的两大支柱产业:锰矿和蔗糖,其产量都在全国占有举足轻重的分量,我们形象的称之为一白一黑,糖是白色的,我们称之为甜蜜的事业。  虽然我们的城市年轻,但是因此没有工业的积淀吗?我认为不是,投资崇左将拥有很强的区位优势,这个城市面对着整个东盟市场,对企业有很大的地缘优势,能够减少成本,节约时间。  为了更好的发挥崇左的地域优势,我们正培育商贸物流业,搭建陆路东盟通道的国际化物流体系,重点依托扶绥空港物流园、崇左国际物流园、凭祥国际物流园三大物流园区,搭建崇左完整先进的国际化物流体系。目前,我们正通过配套设施的建设,提高产业集聚力。  沿边开放看崇左,我认为,崇左市应该以对外贸易为突破口实现转变,打造经济产业带。目前,中国珠三角和长三角地区正实行产业转移,他们主要目标是我国的中南方向。我认为,崇左市对于企业开拓东盟市场很有优势,面向东盟发展的企业,可以把崇左作为一个大后方,作为企业总部。崇左交通便利,又利于企业的产品辐射到全中国,打造南崇经济带。目前崇左经济还比较单一,而透过南崇经济带,会使崇左的产业结构,产业布局,以及整个城市功能发生很大变化。  “南崇经济带”规划为先  《中国经营报》:“陆路东盟南崇经济带”是崇左转方式、调结构的重要载体和改善边境地区民生的重大举措,下一步你们如何加力推进经济带的建设?  吴岩:推进经济带的建设,首先我们要做好专项规划,这不是一拍脑门就决定的事情,我们请了行业资深专家,加快推进南宁—新加坡经济走廊和南宁—崇左经济带专项规划编制工作。明确产业发展重点,合理安排空间布局,科学确定陆路东盟南崇经济带的发展方向,发展重点,以及功能定位、产业选择、空间布局、重大基础设施建设等问题,以达到有效整合资源,完善产业链,防止重复建设,避免低层次同质化竞争。

北部湾畔,“中马产业园”引发的热浪正在兴起,中越边境,中国-东盟自贸区内又一里程碑式项目——中泰产业园又迈出重要一步。3月24日至3月28日,崇左市委书记赵乐秦率团出访泰国,双方就合作共建中泰产业园、携手打造“陆路东盟新高地,中泰合作示范区”达成共识,并与泰国两仪糖业集团签署了意向书。
围绕今年初自治区党委政府提出“充分发挥崇左连接陆路东盟通道作用”和“加快推进南宁—崇左经济产业带建设”的重大任务,崇左以“千亿元工业”为目标,纵深推进面向东盟的经济带建设,打造特色产业强市和沿边开放高地。
“我们在糖业、锰业两大支柱产业基础上,向白、绿四大产业发展,推动产业转型升级。”崇左市市长黄克说。
今年,该市深入实施蔗糖产业“4331”工程,完成甘蔗种植面积430万亩以上,新增甘蔗高效节水灌溉面积21万亩,力争每亩增产1吨以上,总产量达2600万吨以上。同时,抓好糖业高效循环经济项目,打造成各具特色的循环经济产业园区,力争糖业循环经济总产值达200亿元以上。
按照“生态、循环、环保”理念,不断做大做强做优锰业,着力打造大新锰生态工业园、中信大锰崇左锰系新材料产业园、新振锰业生态型锰业循环经济示范园。着重引进锰酸锂、锰系动力电池、不锈钢等项目,力争全市生态型锰电结合总产值达130亿元以上。
与此同时,崇左市有色金属及其他特色产业、红木产业、绿色生态文化旅游产业也在全力推进,并已在凭祥边境经济合作区规划建设占地1000亩的红木文化产业加工基地,打造世界最大的红木市场。
实施产业园区化战略,把工业园区作为产业集群和项目建设的主要平台和载体,提高园区的产业承载能力。除了正在推进的中国凭祥-越南同登跨境经济合作区外,崇左市工业区、中国-东盟青年产业园、扶绥空港经济区、广西凭祥综合保税区等多个重点产业园区已沿南友高速公路布局开来,一个依托南崇经济带集聚特色产业的园区体系正在逐步形成。去年,南崇经济带新开工建设产业类项目503个,完成投资126.38亿元,同比增长66.8%。

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